Najlepszy w historii wynik sprzedaży – 942 mieszkania, czyli o 54% więcej niż w 2015 r. oraz rekordo...

Poznański Nowy Rynek C, realizowany przez Skanska Commercial Development Europe, jako pierwszy budynek biurowy w Polsce otrzymał certyfikat potwierdzający spełnienie wymagań budowli ochronnej ukrycia kategorii 1. Ocena techniczna została przeprowadzona przez zespół ekspertów Centrum Budownictwa Ochronnego działającego w strukturach Wydziału Inżynierii Lądowej i Geodezji Wojskowej Akademii Technicznej.

Rada Miejska w Strzelcach Opolskich odrzuciła wniosek prywatnego inwestora Aleksandra Materli, który w trybie specustawy lex deweloper planował przebudować tutejsze ruiny zamku na obiekt wielorodzinny. Projekt zakładał realizację 64 mieszkań przy ulicy Zamkowej wraz z dwupoziomowym garażem podziemnym. Dodatkowo gmina wezwała właściciela zabytku do zapłaty kary umownej w wysokości 1 miliona złotych za brak realizacji wcześniejszych zobowiązań remontowych.

Na rynkach regionalnych jest coraz więcej wolnych powierzchni biurowych. W Warszawie, mimo spadku popytu, dostępność biur jest coraz mniejsza.

LCube wchodzi w 2024 r. z zaplanowanymi projektami na zakupionych działkach o potencjale 100 tys. mkw. i zabezpieczonymi działkami o powierzchni ok. 65 ha, które pozwalają wybudować kolejne 300 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Trwają również prace nad kolejnymi 20 ha, które spółka zamierza zarezerwować do połowy roku. Daje to sumaryczny potencjał na ponad pół miliona metrów kwadratowych pod dachem. Eksperci LCube są przekonani, że wraz z powrotem inwestorów na polski rynek magazynów czeka nas bardzo ciekawa perspektywa związana z rozwojem i wzrostem koniunktury.

Kolejna duża inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie łódzkim. Nowoczesne i wykorzystujące topowe rozwiązania techniczne – takie będzie nowe centrum hurtowo-dystrybucyjne Grupy Hasco, które powstaje koło węzła Stryków pod Łodzią. Jego koszt to prawie 80 mln zł! W czwartek 30 stycznia odbyło się wmurowanie kamienia węgielnego pod inwestycję.

Polska dysponuje dziś większą powierzchnią magazynową niż Czechy, Rumunia i Węgry razem wzięte, jednocześnie pozostając jednym z najtańszych rynków logistycznych w regionie. Rozbudowana infrastruktura drogowa, kolejowa i portowa umożliwiają obsługę znacznej części Europy w ciągu 24–48 godzin. To połączenie skali rynku, kosztów i dostępności transportowej oraz kompetencji operacyjnych sprawia, że Polska coraz częściej staje się pierwszym wyborem dla firm rozwijających działalność magazynową, produkcyjną i dystrybucyjną w Europie.

W Porcie Gdańsk zakończono pierwszy etap realizacji Gdańskiego Agro Terminalu (GAT) – jednej z najważniejszych inwestycji ostatnich lat w sektorze rolno-spożywczym i logistycznym. Projekt, realizowany przez spółkę Port Gdański Eksploatacja S.A. z Grupy Kapitałowej Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A., ma strategiczne znaczenie dla zwiększenia potencjału eksportowego Polski oraz wzmocnienia bezpieczeństwa żywnościowego kraju.

Za rok podróż pociągiem z Warszawy do Łomży ma trwać 1 godzinę i 50 minut, a do Ostrołęki 1 godzinę i 20 minut. To efekt modernizacji linii kolejowej nr 29, o której postępach poinformował w sobotę wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały, że tylko w kwietniu zmodernizowano blisko 100 km torów.